Emmanuel Macron a réaffirmé sa promesse dès juin 2017 lors de son premier conseil européen. Mais il s'est heurté à l'opposition des pays les plus "libre-échangistes" de l'Union européenne (Pays-Bas, Suède, Danemark...) selon Le Monde. Cependant, un premier mouvement en faveur du Buy European Act a été initié au Parlement européen en décembre, mais pas à l'initiative d'Emmanuel Macron. L'amendement d'une eurodéputée socialiste, Christine Revault d'Allonnes-Bonnefoy. Il prévoit que les marchés publics dans le secteur des transports, de l'énergie et du numérique devront être attribués à des entreprises qui réalisent plus de 50% de leur valeur ajoutée en Europe.